Laserbaserert lære til referansemåling av aksler og hulstilling. 49 deler
Referansesett for hjulstilling, 49 deler i koffert
REFERANSESETT FOR HJULSTILLING
Art.-nr.
1952006630
EAN 4056807273600
Priser vises for kunden etter pålogging
Se tilgjengeligheten hos en Würth-avdeling
Hvis du vil kontrollere lagerbeholdningen i en Würth-avdeling, logger du deg på ved hjelp av påloggingsinformasjonen.
Har du spørsmål, kan du ta kontakt på servicenummeret vårt 464 01 500
Ikke Würth-kunde ennå, eller allerede Würth-kunde, men har ikke påloggingsinformasjon til nettbutikken? Du kan registrere deg på nettet nå med bare noen få trinn. Når vi har kontrollert og godkjent informasjonen du angir, kan du spørre om lagerbeholdning og priser samt legge inn bestillinger umiddelbart.
Tilpasset for næringsdrivende
Registrer deg nå for tilgang til over 125 000 produkter
Muliggjør rask evaluering av akselen etter ulykkesskade/kontakt med fortauskant/kjøring gjennom hull/kjøring over gjenstander osv.
- Til påvisning av vridning/deformasjon/bøyning av akselkomponenter som støtdempere/nav/parallellstag osv.
- Ved utskifting av slitasjedeler i forstillingen, f.eks. bærekuler, parallellstag og styrestag, vil laserkomponentene i settet i tillegg gjøre det mulig å justere akselen nøyaktig etter den camberen og spissingen som ble målt før reparasjon
Leveringsomfang:
- 4 stk.låsemuttersett for flattstålreferansepunkt, hver med fire deler (M12x1,25/M12x1,5/M10x1,25/M10x1,5)
- 4 stk. hjulboltsett, hver med fire deler (M12x1,25/M12x1,5/M14x1,25/M14x1,5)
- 1 stk. linjal for høydeinnstilling
- 1 stk. vinkelsensor
- 1 stk. linjal for dybdeinnstilling
- 2 stk. flattstålreferansepunkt
- 1 stk. feste for linjal
- 1 stk. feste for sensor
- 2 stk. måleverktøyfeste, sigdformet
- 4 stk. konusskive (to hver, M12 / M14)
- 2 stk. laserpeker med holder for måleverktøyfeste.
Merknad
Verktøyet er ikke en erstatning for akselmåling! I de fleste tilfeller er denne metoden likevel tilstrekkelig for å sikre perfekt akselfunksjon. Forutsetning: Kjøretøyet fulgte en rett kurs før reparasjonen, og det var ingen uregelmessig dekkslitasje.
